O fluxo de contêineres nos portos brasileiros caiu 4% em 2016, segundo a Abratec (associação do setor).
"A economia brasileira e a indústria perderam força e os terminais refletem isso", diz Sérgio Salomão, presidente-executivo da entidade, que representa empresas arrendatárias de terminais portuários.
"Não há uma projeção, mas neste ano prevemos um reaquecimento do setor. Somos responsáveis por 70% da movimentação de contêineres nos portos do país e, mesmo com a crise, as companhias não adiaram obras e aportes."
O porto de Itajaí (SC) foi beneficiado por exportações no ano passado e foi um dos poucos que tiveram alta -em torno de 10%, afirma o superintendente Marcelo Salles.
Nos dois primeiros meses do ano, o volume de cargas que passou pelo complexo catarinense aumentou 7%, na comparação com o mesmo período de 2016. "Projetamos um crescimento em torno de 15% em 2017", afirma.
O porto de Rio Grande (RS) também terá uma melhora, segundo o diretor Darci Tartari.
"Sofremos pouca variação nos últimos anos. Com uma leve recuperação da indústria, prevemos um incremento e deveremos chegar a um nível similar ao de 2015."
Amazonas
A queda de 22.23% na movimentação de containers de 2016 comparado com 2015 no estado do Amazonas, espelha o desastre da economia local e o recuo que ousaria dizer catastrófico rumo ao empobrecimento generalizado da nossa sociedade, agravado pelos novos tributos na esfera federal e estadual.
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